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Série FLOS-1 — Refroidisseur d'huile à circulation automatique

Le refroidisseur d'air est une sorte d'échangeur de chaleur avec de l'air comme source de refroidissement, la chaleur est évacuée par l'air, nous l'appelons également refroidisseur d'huile ou refroidisseur d'huile refroidi par air. En général, l'effet de dissipation thermique du refroidisseur d'air dépend principalement de la zone d'échange thermique et du volume d'air de son composant. À l'heure actuelle, le refroidisseur d'air largement utilisé est fabriqué en alliage d'aluminium avec une bonne conductivité thermique, le canal de fluide et le canal de vent sont dotés d'une structure à ailettes en plaque avancée, le noyau est en brasage sous vide et le canal de fluide est doté d'ailettes internes. En un mot, lorsque la zone de transfert de chaleur est la même, plus le volume d’air est grand, meilleur est l’effet de dissipation thermique. Lorsque le volume d'air est le même, plus la zone de transfert de chaleur est grande, meilleur est l'effet de dissipation thermique. Le refroidisseur d'air est couramment utilisé comme élément auxiliaire du système de transmission hydraulique pour refroidir l'huile hydraulique, afin d'obtenir la température de fonctionnement normale et d'améliorer la stabilité du système hydraulique et la durée de vie des pièces.

    Description du modèle

    ccc

    1.FLOS représente une série à circulation automatique
    2. Le nombre ici représente la quantité de moteurs, par exemple, le numéro 1 représente un seul moteur
    3. La lettre ici représente la quantité de filtre cylindrique, par exemple, la lettre S représente les filtres doubles
    4. Le chiffre 04 représente ici la capacité de refroidissement spécifique

    Fonctionnalité

    • La construction en tôle de haute qualité est usinée par usinage CNC
    • La surface est traitée par phosphatation et pulvérisation électrostatique, qui possède d'excellentes propriétés antiseptiques
    • Le moteur adopte le mode d'installation du B35, réduit les vibrations et rend la structure plus solide.
    • Filtres de haute qualité et précis (en option)

    Applications

    Les conditions de travail nécessitent une grande précision, un débit élevé et une impulsion d'huile de retour, telles que le système hydraulique, le système de lubrification, le système d'extrusion, le système de forgeage, la cisaille, la boîte de vitesses, les grands roulements, etc.

    Composants optionnels

    • Filtre
    • Vanne de dérivation de température intégrée
    • Soupape de dérivation de pression intégrée
    • Interrupteur d'alarme de température
    • Pressostat d'alarme de pression
    • Alarme de noircissement du filtre
    • Manomètre
    • Thermomètre

    spécification

    Numéro de modèle. Capacité de refroidissement
    [kW/T = 40 ℃]
    Débit de la pompe à huile
    [l/min]
    Capacité du moteur
    [kW]
    Diamètre du ventilateur
    [mm]
    Nombre de pôles Niveau de bruit
    [Distance de 1 m dB(a)]
    FLOS1-D-03 7h45 29 1,5 360 4 77
    FLOS1-D-04 11.16 36 1,5 420 4 79
    FLOS1-D-05 13.68 46 2.2 475 4 80
    FLOS1-D-06 16h56 57 2.2 520 4 82
    FLOS1-D-07 26.64 57 3 645 4 85
    FLOS1-D-08 36.24 71 3 645 4 85
    FLOS1-D-09 48.72 71 4 735 4 87
    FLOS1-D-10 70,8 91 5.5 875 4 89
    Remarque:
    1. Les valeurs ci-dessus sont mesurées sous l'huile VG46, veuillez consulter le personnel technique pour plus de détails.
    2. Contactez-nous pour des solutions personnalisées.
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    Taille[mM]

    Numéro de modèle. UNE(±2) B(±2) C(≈) D ET F g H (entrée) Je (sortie)
    FLOS1-D-03 446 487 836 296 571 621 14*22 G1" G3/4"
    FLOS1-D-04 521 562 836 371 571 621 14*22 G1" G1"
    FLOS1-D-05 566 607 930 385 619 669 14*22 G1-1/2" G1-1/4"
    FLOS1-D-06 611 652 930 420 619 669 14*22 G1-1/2" G1-1/4"
    FLOS1-D-07 736 777 930 475 619 669 14*22 G1-1/2" G1-1/4"
    FLOS1-D-08 736 777 954 475 644 694 14*22 G1-1/2" G1-1/2"
    FLOS1-D-09 826 867 978 565 658 708 18*25 G1-1/2" G1-1/2"
    FLOS1-D-10 966 1007 1061 705 686 736 18*25 G1-1/2" G1-1/2"